2008年06月23日
給電部メンテ（最終回）
ショートバーの位置をSWR計を見ながら
調整し半田付け作業。 っとその前にFSJ-50B専用の
Nコネ取付けｘ４の作業
数年前まではセンターコンダクターは半田付けだったが、
今年のは割りピンで挟み込み、半田付け不要。
材質も無垢の真鍮からニッケルメッキ品に。
調整する。 SWRが最も低い所で留め、半田付け。
元の（外したRａｄ）の位置が良いのではないかと
外気味に調整してOK
SWRが一番低い中心周波数はRとD1の間隔で
決まってしまっているからどうにもならない。
VSWRは完璧な１：１にならないが、CALのVRを
CW方向に一杯回し、メーターFSを振り切らせて
反射波を測定しても、針１本ほども振れない。
ルトランドアレー社のキット、Ｆ０２５－４３２の
取説では左右のショートバーの間隔＝１３２ミリ
つまり、ブームのセンターから左右６６ミリになる。
その間隔でもSWRは、ほぼ１：１
間隔の違いはフロントローブの
パターンに影響してると思う。単独検証できないので、パス。
４本ともVSWRは１：１．０５以下に収まった。 ４分配器や同軸リレー接点など多くの接点でロスってしまうので、これくらい追い込まないと、直下プリの威力を発揮させられない。
Posted by JCC4202／佐世保 at 18:46│Comments(2)
│４３０Ｍｈｚ
この記事へのコメント
工作お疲れ様でした～
4202さんに感化され、今週自分も「青森向真鍮Ver」を
調整してみます。
雨が続き、移動までのルートの崖崩れをが心配ですが・・
4202さんに感化され、今週自分も「青森向真鍮Ver」を
調整してみます。
雨が続き、移動までのルートの崖崩れをが心配ですが・・
Posted by Ｒ209 at 2008年06月24日 12:39
これでいつでも出撃可能。 ではありますが…
雨でイカ釣りに行けないからね。 同時に無線にもい行けないって事です。
崖崩れ、気ぃつけてな！ いつぞやかは、杉の木、バリバリ倒木あってデリカでかんまじ乗り越えて行きよったら車がしなって、ルーフラックからアンテナ１本落ちますた。
以来４本のどれか１本が少し反ってるんです。 屋根で２ｘ２組めば、あ！これかって分かるの。
エレメントなんぞ宮崎遠征の時、東諸県郡の森の中の、軽の幅しかない林道で立ち木にアンテナこすってエレメントバリボリ。
一人だけ、帰りの高速インター集合場所に間に合わず散々ですた。
でもまた行きたい。
雨でイカ釣りに行けないからね。 同時に無線にもい行けないって事です。
崖崩れ、気ぃつけてな！ いつぞやかは、杉の木、バリバリ倒木あってデリカでかんまじ乗り越えて行きよったら車がしなって、ルーフラックからアンテナ１本落ちますた。
以来４本のどれか１本が少し反ってるんです。 屋根で２ｘ２組めば、あ！これかって分かるの。
エレメントなんぞ宮崎遠征の時、東諸県郡の森の中の、軽の幅しかない林道で立ち木にアンテナこすってエレメントバリボリ。
一人だけ、帰りの高速インター集合場所に間に合わず散々ですた。
でもまた行きたい。
Posted by JCC4202 at 2008年06月24日 22:18
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