テレビのニュース映像に時々映るビデオカメラの後ろにあるバッテリは
ほぼIDX製。 実物は
2018/11/17の記事に載せている、最初の２枚。
中身はＬｉ-ｉｏｎ電池（セルは１本当り３．６ボルト、これを４本一組にし更に並列接続して容量を２倍にした出力１４．４Ｖ）である。 車のバッテリーの１２Ｖが基本電圧になっている。
車は走行しながら充電するが、消費するだけのカメラは電圧が
だんだん下がてくるので、（ニッカド時代から）２セル分高い電圧だ。
【蛇足】ハムという趣味がメジャーだった頃は山のから移動運用用の１２Ｖのシールド電池に『下駄』を履かせる為のオプションで（電池２Ｖ１セル）が売ってあり、14ボルトにして使っていた（ＪＫ６ＤＦＣ局）//
電源電圧は 最小公倍数とセルの組み合わせから、１４．４ボルトになる。 その記事の写真の３枚目以降は、７．２Ｖのリチウムイオン電池。ビデオカメラは小形化され手のひらサイズになっても『局用』だから本体だけで５０万円（ソニー製の場合。Panasonic，Victorは割安）。
一昨年のinter-BEE（2015）の「創想雑誌」というサイト参照
カメラはSONY（多分デジタル記録）レンズはFUJINON製（３０～５０万＋
広角＝別売り、キャノンだだと本体より高価）ワイヤレスのマイク（オーディオ）はチャンネル設定できるタイプで20万ってとこか。 広角レンズの有無で局仕様かどうか見分けがつく。
IDXバッテリーはVマウントアダプターを介して、小型化されたビデオカメラでもIDXのオリジナルバッテリーが使える。
DC-DCコンバータが仕組まれており改造すれば、入力電圧７．２ボルトで出力９．４ボルトにとかにできる。 以前使っていた７．２Ｖの電池はお役御免となり、オリジナルの１４．４Ｖの大容量電池が使えるようになった。
転勤して福山や広島、佐世保など録画しっぱなしで佐世保～岩国間を
下道で往復（片道７～８時間）残量確認ＬＥＤが３つ全部点灯。
そうなると録画時間が長くなり内臓メモリーに入らなくなり別のメディアに移す事になる。 電池容量は持つようになったが、１回の録画でを始めると、後々ＤＶＤ２～３枚できる。
＜書きかけ＞
使っている機材は民生用（VS：局用）で撮像素子が３原色に分解され、それぞれの原色に１つの素子が使われている。
民生用のビデオカメラは多分ソニー製のハイエンドユーザー（民生用）で２０万位する。
＜続く＞