ＡＲＤＦ

第九回西九州ＡＲＤＦ公認競技大会 ＠嬉野市塩田地区
これに参加した。
結果は六位。　探索ＴＸ数：３。

今年は鹿児島グループが欠席だったらしいが広島・宮崎からの常連さん、奈良から親子参加があった。

日頃からメタボな、ぬるま湯生活にどっぷり浸かってるので、からだがまともに動くか心配だ。　交通事故で左膝の皿骨がないから５０メートルも走るとヒザが動かなくなり棒のようにして歩く事しかできなくなる。

毎朝６時～８時の間に必ずトイレタイム。一日三食だけど「うんこ」は朝から２回だけ。これを逃すと終日気持ち悪い。　前回のＡＲＤＦの時がそうだったから今回は、しっかり２度トイレにかがんでスッキリ出発。

したのはいいけど、途中知ったかぶりしてナビの指示を無視して走行し遠回り＆遅刻。　主催者の携帯に電話したがＴＸをセット（隠し）中らしく通じが悪い。　モービル機で別の主催者と連絡がつく。イザと言う時は携帯より無線が１００倍役に立つ。
競技者車輌Ｐに向かう途中で参加各車と合流でき、何とか滑り込みセーフ。

初心にかえり（？んな事ネーか）コンパスでＴＸの最低間隔を地図で確認しながら、目星を付けた付近を通過しながら探索する作戦。　そうすれば走らなくて済む。
もっとも、いま最大の問題は自分のベスト体重より14キロオーバー。 あと１キロで免停だ！　これ何とかしなきゃ話しにならない。

テコテコ歩きでＴＸを３個も見つけたのは作戦勝ちだ（マグレとも言う）。

帰りにＤＭが来ていた早岐ニッサンに寄ってＸ－Ｔｒａｉｌディーゼルに再度試乗

今のエルを卸本町付近のニッサンで買った。 その中古車屋さんからＤＭが来ていた。
先日はブルーステージの店だった、今日はレッドステージ店。
くしくもここはＡＲＤＦ長崎本部の（？）すぐ裏じゃありませんか！

試乗したいと言ったら、若いお兄さんが応対してくれた。
店員さんをパッセンジャーシートに乗せ出発： 国道に出る際、またもや２回エンスト。

『３００万は高いよ』と顎だけ動いて、クラッチの左足は疲れて思うように動いていない。
今回はベスト電器まで戻らず、大塔インターから針尾バイパスに乗り、浜勝で左折して観潮橋を戻るルート。
途中促されて６速まで入れるが、高速道路でもない限り坂道たっぷりの佐世保じゃ５速で十分。

『うちは６人家族だから５人乗りじゃぁねぇ～』欲しい気持ちを抑えつつ帰路に戻った。